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的壮举，无疑是对海禁大有好处，尤其是郑和下西洋，除了寻找建文帝外，还做了不少官方贸易，在双方官方主持下与当地商人进行交易，是明朝扩大海外贸易的重要途径。郑和船队除了装载赏赐用的礼品外，还有中国的货物，如铜钱、丝绸、瓷器、铁器等。这种贸易可以用明代铜钱买卖，多数以货易货。最有影响的是击掌定价法。在印度古里国，中国船队到达后，由当地的代理人负责交易事宜，将货物带到交易场所，双方在官员主持下当面议价定价，一旦定下，决不反悔。双方互相击掌表示成交。这种友好的贸易方式，在当地传为美谈。郑和下西洋期间，尤其是后几次下西洋贸易规模扩大，遵循的平等自愿，等价交换，开创了良好的局面，因此在用了一朝，朱棣虽在海禁，上“一遵洪武事例禁治”，甚至在郑和下西洋时期，严行海禁一仍其旧，但环境毕竟松弛了些，民间海外贸易特别是中国到西洋各国的贸易出现了前所未有繁荣，一时福建漳州、泉州的贩海私商踏破传统禁忌自漳州下海，来到南洋采购胡椒、苏木、名香等热带产品，运输
海外交易，由于其商品利润诱人，很快，贸易渐渐扩大，一来朝廷没设置关卡，少了税银，从而能获取更大的利润，二来，朝廷于海禁慢慢开始松弛，许多港口、船只随着郑和下西洋慢慢开始建立，如此重重，往日冷清的海口两岸一派繁荣。
很快，嗅觉灵敏的浙商、徽商利用江南的地理优势，也开始参与其中。他们从福建商人手中购得海外特产，并将江南的丝绸、瓷器贩卖给福建商船从中牟取暴利，使得贸易越做越大，一时五方之贾，熙熙水国，刳艅艎，分市东西路，其捆载珍奇，故异物不足述，而所贸金钱，岁无虑数十万……？“如此一来，在永乐一朝是有力者自出赀本，无力者转辗称贷。有谋者诓领官银，无谋者质当人口。有势者扬旗出入，无势者投托假借……，这种情景，从永乐后期越发明显，虽说朱高炽登基后，迫于渐渐衰退的国力，停止下西洋的举动，但并没有明确禁海洋，海洋周边一如既往，经过数年发展，如今形成了巨大的规模，如此一来，其中的好处也越发明显。
正是看出了这其中的好处，加上大明国库，并不宽裕的情况下，朱瞻基才同意了户部尚书郭姿建议，着手设置钞关，此举的用意很明显，在于征收船税，临清、杭州两关也兼收货税。由各差御史及户部主事监收。船税以载运商货之船户为征课对象。初期按运送路程之远近和船舶大小长阔不同分等称船料，估料定税，南京至淮安、淮安至徐州、徐州至济宁、济宁至临清、临清至通州各段均每一百料纳钞一百贯；自北京与南京间的全程，每一百纳钞五百贯。后又以估料难核，改为计算梁头广狭定税，其标准自五尺至三丈六尺不等。如此一来，海上的船只越多，朝廷收取的银子也越多了，与眼下的大明来说，的确是一件不错的喜事，而杨峥之所以对这件事如此看重，除了此举能给大明国库带来好处之外，更大原因是从其中嗅出了某种海洋的味道。
通过后世记载来看，杨峥知道在朱瞻基的十年里，大明还有一次下西洋的壮举，此时设置关卡，未必不是为了郑和下西洋抛出的影子，由不得他不关心。
但远水毕竟救不了近火，此事他就算再关心，毕竟是身在安南，怎样尽快处理安南这件大事才是最紧要的，其他事不做他想。
但世间的事情并非全有人随心所欲，杨峥是安南经略，在这安南之地上也前后两年了，对于那些急于求成的官儿，少不了要偶尔在皇帝面前嘀咕几句，就好像在提醒世人，有那么一个人年纪轻轻做了高官，却毫无建树，上对不起朝廷，对不起黎民百姓，加上杨大人在安南一投手间便送出了十万石的粮食，种种举动，立即引起朝廷不少官儿的不满，其中尤以那些自明清流的言官为首，少不了一番弹劾。
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第三更送上了，眼睛都睁不开了，昨晚加班加点得太厉害了，今晚要早些睡了，请见谅哦！
的壮举，无疑是对海禁大有好处，尤其是郑和下西洋，除了寻找建文帝外，还做了不少官方贸易，在双方官方主持下与当地商人进行交易，是明朝扩大海外贸易的重要途径。郑和船队除了装载赏赐用的礼品外，还有中国的货物，如铜钱、丝绸、瓷器、铁器等。这种贸易可以用明代铜钱买卖，多数以货易货。最有影响的是击掌定价法。在印度古里国，中国船队到达后，由当地的代理人负责交易事宜，将货物带到交易场所，双方在官员主持下当面议价定价，一旦定下，决不反悔。双方互相击掌表示成交。这种友好的贸易方式，在当地传为美谈。郑和下西洋期间，尤其是后几次下西洋贸易规模扩大，遵循的平等自愿，等价交换，开创了良好的局面，因此在用了一朝，朱棣虽在海禁，上“一遵洪武事例禁治”，甚至在郑和下西洋时期，严行海禁一仍其旧，但环境毕竟松弛了些，民间海外贸易特别是中国到西洋各国的贸易出现了前所未有繁荣，一时福建漳州、泉州的贩海私商踏破传统禁忌自漳州下海，来到南洋采购胡椒、苏木、名香等热带产品，运输
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很快，嗅觉灵敏的浙商、徽商利用江南的地理优势，也开始参与其中。他们从福建商人手中购得海外特产，并将江南的丝绸、瓷器贩卖给福建商船从中牟取暴利，使得贸易越做越大，一时五方之贾，熙熙水国，刳艅艎，分市东西路，其捆载珍奇，故异物不足述，而所贸金钱，岁无虑数十万……？“如此一来，在永乐一朝是有力者自出赀本，无力者转辗称贷。有谋者诓领官银，无谋者质当人口。有势者扬旗出入，无势者投托假借……，这种情景，从永乐后期越发明显，虽说朱高炽登基后，迫于渐渐衰退的国力，停止下西洋的举动，但并没有明确禁海洋，海洋周边一如既往，经过数年发展，如今形成了巨大的规模，如此一来，其中的好处也越发明显。
正是看出了这其中的好处，加上大明国库，并不宽裕的情况下，朱瞻基才同意了户部尚书郭姿建议，着手设置钞关，此举的用意很明显，在于征收船税，临清、杭州两关也兼收货税。由各差御史及户部主事监收。船税以载运商货之船户为征课对象。初期按运送路程之远近和船舶大小长阔不同分等称船料，估料定税，南京至淮安、淮安至徐州、徐州至济宁、济宁至临清、临清至通州各段均每一百料纳钞一百贯；自北京与南京间的全程，每一百纳钞五百贯。后又以估料难核，改为计算梁头广狭定税，其标准自五尺至三丈六尺不等。如此一来，海上的船只越多，朝廷收取的银子也越多了，与眼下的大明来说，的确是一件不错的喜事，而杨峥之所以对这件事如此看重，除了此举能给大明国库带来好处之外，更大原因是从其中嗅出了某种海洋的味道。
通过后世记载来看，杨峥知道在朱瞻基的十年里，大明还有一次下西洋的壮举，此时设置关卡，未必不是为了郑和下西洋抛出的影子，由不得他不关心。
但远水毕竟救不了近火，此事他就算再关心，毕竟是身在安南，怎样尽快处理安南这件大事才是最紧要的，其他事不做他想。
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